Per me possono anche annullare il Qatar

Il Gran Premio di Singapore è da sempre considerato una gara estenuante nel calendario della Formula 1. La combinazione tra le caratteristiche del circuito, l’estrema calura e l’umidità richiede agli piloti uno sforzo titanico. Tuttavia, l’anno scorso il Qatar ha fatto concorrenza a Singapore in questo senso.

Il campo ha faticato con una temperatura dell’aria di 31 gradi e un’umidità del 73%, nonostante la partenza avvenisse alle 20:00 locali. Mentre il pilota esordiente di Formula 1 Logan Sargeant ha dovuto abbandonare prematuramente la gara al 41° giro, anche ai suoi colleghi piloti lo sforzo era evidente.

Alcuni di loro sono stati successivamente trattati presso il Centro Medico. Il pilota di Aston Martin, Lance Stroll, ha riferito di aver avuto episodi di svenimento durante la gara e dopo la fine della corsa ha barcollato verso un’ambulanza per chiedere aiuto.

Non sorprende che consideri il Qatar anche quest’anno come la “gara più difficile”. Anche se il Gran Premio nello stato del deserto si svolgerà il 1° dicembre, quasi due mesi dopo. Tuttavia, Stroll afferma: “Mi aspetto che sarà di nuovo così.”

“Non credo che farà molta differenza. Saranno sempre 1000 gradi, e le auto non si raffredderanno, quindi sarà solo pura fatica.”

Rispondendo alla domanda su come si sta preparando diversamente in questa stagione di Formula 1, Stroll risponde: “Mi tengo in forma. Corro molto e faccio allenamenti generici. Cerco di allenarmi un po’ in sauna prima di queste gare calde, per abituarmi. Ma questo è tutto.”

Le critiche alle condizioni estreme in Qatar erano udibili l’anno scorso. Molti piloti hanno visto anche un problema di sicurezza, che ha portato alla FIA a avviare un’indagine e annunciare ulteriori consultazioni della commissione medica.

Per Stroll è chiaro: “Se togliessero il Qatar dal calendario per questo motivo, non avrei problemi. L’anno scorso abbiamo visto ragazzi svenire in auto e cose del genere – non è divertente per nessuno.”

“Ma è uno sport estremo, e le condizioni estreme fanno parte di esso”, aggiunge. “Ma penso che alla fine della gara fosse una questione di sicurezza.”

Anche se si parla del calendario della Formula 1 in generale, Stroll ritiene che con 24 weekend di gara si sia raggiunta una soglia di tolleranza. Anche se il pilota canadese afferma: “Non penso che sia così per i piloti. Penso che per noi sia abbastanza facile. Ci sediamo in macchina e corriamo. Non è così terribile.”

“Ma in questo paddock non ci sono solo piloti, ma anche meccanici e ingegneri che hanno famiglie e che trascorrono tempo prima e dopo le gare per montare e smontare tutto. Penso che per tutti sia molto stressante.”