Perché Carlos Sainz non dovrebbe passare all’Audi

(Motorsport-Total.com) – Ancora non è chiaro per quale team Carlos Sainz correrà nella stagione di Formula 1 del 2025. È certo solo che non ci sarà più posto per lo spagnolo nella sua attuale squadra, la Ferrari, l’anno prossimo. Lì verrà sostituito dal pluricampione del mondo Lewis Hamilton.

Sainz ha però la fortuna che nel 2025 ci saranno molte possibilità per un posto in Formula 1. Ad esempio, Mercedes non ha ancora riassegnato il posto di Hamilton e anche Red Bull non ha ancora chiarito come e con chi continuerà l’anno prossimo.

Un’opzione che viene frequentemente menzionata in relazione a Sainz è il futuro team di fabbrica di Audi, attualmente in gara come Sauber. Anche i contratti di Valtteri Bottas e Guanyu Zhou con Sauber scadranno alla fine dell’anno.

E poiché Sainz e il CEO Andreas Seidl si conoscono dai tempi in cui erano entrambi alla McLaren, non è del tutto impossibile che Seidl voglia lavorare di nuovo con lo spagnolo. Inoltre, si dice che non siano soddisfatti della coppia attuale a Hinwil.

Tuttavia, l’esperto Karun Chandhok avverte Sainz riguardo a questo passo. “Non credo che voglia andare lì”, ha detto l’ex pilota di Formula 1 a Sky e ha aggiunto: “Audi non vincerà il campionato nei 2026, 2027 e probabilmente neanche nel 2028”.

E Sainz, che compirà 30 anni quest’anno, non può permettersi di “sprecare” i migliori anni della sua carriera con la costruzione di una squadra, secondo Chandhok. Perché è un fatto che almeno nel 2025 sarebbe un anno di transizione per lo spagnolo.

Audi entrerà ufficialmente in Formula 1 come team di fabbrica solo nel 2026 con il suo proprio motore, quindi nel 2025 Sainz rischierà di rimanere un anno nel gruppo di mezzi. E Chandhok ipotizza che Audi non sarà nemmeno subito in lotta per il titolo mondiale.

Ma Sainz vuole fare esattamente questo a breve termine, come non nasconde. Ha recentemente dichiarato di voler cercare “qual è il miglior progetto a medio-lungo termine per me e la mia carriera e il miglior progetto che mi dia la possibilità di diventare campione del mondo”.

“È il mio sogno e ciò che voglio fare il prima possibile”, ha detto Sainz. E proprio questo potrebbe essere difficile con Audi nei prossimi anni, motivo per cui Chandhok spiega che un passaggio a Hinwil non sarebbe attualmente la mossa giusta per la carriera di Sainz.

Il suo consiglio è: “Deve fare tutto il possibile per ottenere il posto in Mercedes”. Sainz potrebbe quindi cambiare produttore più avanti nella sua carriera, come ha fatto suo padre quest’anno vincendo il Rally Dakar.

Un altro nome che viene associato a un passaggio a Sauber o Audi è Nico Hülkenberg. Anche per il tedesco ci sono già legami con Hinwil, dato che ha corso per il team svizzero nel 2013.

Inoltre, conosce anche Seidl, nel 2015 hanno vinto insieme per Porsche le 24 Ore di Le Mans. L’ex capo squadra di Haas Günther Steiner crede che il tedesco, anche a quasi 37 anni, sia ancora in grado di affrontare una nuova avventura.

“Nei tempi del cronometro, Nico è praticamente il migliore”, lo ha elogiato a Sky, aggiungendo: “Anche in gara è bravo. […] Credo che ci siano pochi che possono competere con lui. In gara devi avere un’auto all’altezza. Questo non è stato il caso l’anno scorso”.

Alla domanda se Hülkenberg sia abbastanza bravo per entrare in un team di punta, Steiner risponde: “Assolutamente. Voglio dire, sicuramente è un candidato. Mostra ciò di cui è capace. Nico era spesso al posto sbagliato al momento sbagliato. […] Alcuni piloti si trovano in questa situazione, non sono nella squadra giusta”.

“E semplicemente non è riuscito a farlo. Era vicino alcune volte, e poi è andata male. Ma credo che sia abbastanza giovane, abbastanza motivato. Sarebbe certamente un’alternativa”, ha detto il veterano capo squadra di Haas.

Come pilota tedesco, Hülkenberg sarebbe anche interessante per Audi dal punto di vista del marketing. E un cambio a Sauber nel 2025 sarebbe per lui, a differenza di Carlos Sainz, non un grande passo indietro rispetto al suo attuale datore di lavoro.