(Motorsport-Total.com) – Sergio Perez sembra essere nuovamente un affidabile numero 2 dietro a Max Verstappen. Il messicano è arrivato secondo anche nella gara a Suzuka domenica, dietro al campione del mondo, ottenendo così il suo terzo podio nelle quattro gare della stagione.

Grazie al ritiro di Verstappen a Melbourne, Perez attualmente si trova “solo” a 13 punti di distanza dal pilota olandese nel campionato mondiale ed è ancora matematicamente in corsa per il titolo.

Anche se è stato sconfitto da Verstappen in Giappone, Perez sembra essere tornato in forma e ha già ottenuto più podi in quattro gare rispetto a tutta la stagione dopo la pausa estiva del 2023. “Penso che abbiamo un buon slancio”, si rallegra il pilota della Red Bull.

Nelle qualifiche, Perez ha conquistato il secondo posto in partenza, liberando il campo per Verstappen. Tuttavia, non è riuscito a minacciarlo né alla prima né alla seconda partenza. “La mia seconda partenza è stata buona, ma non abbastanza per superare Max”, ha detto.

Invece, Perez ha dovuto fare un passo indietro. A causa delle temperature più alte di domenica, la bilanciatura della sua RB20 non era corretta nel primo stint, “e quindi il degrado delle gomme era un po’ più alto”, ha spiegato Perez.

Inoltre, ha commesso un piccolo errore nella seconda curva Degner, quando è uscito troppo largo prima del sottopassaggio e ha perso tempo. “È una curva difficile”, ha detto. “Ho semplicemente superato il cordolo e speravo di non farmi danni, perché con questi sottofondi è abbastanza facile. Ma per quanto ne so, non ne abbiamo avuti.”

“Je had gewoon onderstuur, ging te ver naar buiten en over de kerbstone. En als je daar eenmaal bent, is het game over”, ha detto Perez. “Je moet gewoon met de auto rollen en er overheen rijden, want het is beter om er overheen te zijn dan op de kerbstones.”

“Je ai accumulato una quantità di sporcizia sulle mie ruote, e ci sono volute una o due giri per pulirlo via, e in quel momento ho perso alcuni secondi.”

Più tardi nella gara, meglio

Con l’alto consumo di gomme, Perez è stato costretto a cambiare gomme dopo 15 delle 53 giri, ma era già troppo tardi per tenersi dietro Lando Norris. Infatti, era andato ai box prima di Perez con ancora due set di pneumatici hard in meno, e lo aveva superato grazie alla strategia dell’undercut.

“Questo ha influenzato un po’ di più la nostra gara di quanto avremmo voluto”, ha ammesso Perez, che aveva solo una gomma dura rimasta e ha dovuto montare ancora una volta il medio nel secondo stint.

Con le gomme più morbide, però, è riuscito a compiere nuovamente il sorpasso su Norris. “Nel secondo stint abbiamo riacquistato il controllo e abbiamo ottenuto una migliore comprensione dell’equilibrio”, ha detto. “E quando siamo passati al terzo stint, tutto è stato ancora una volta notevolmente migliorato.”

Con le gomme dure, “Checo” si è sentito molto più a suo agio e alla fine ha superato anche Charles Leclerc in un solo colpo, arrivando secondo.

“Non sembrava avere tre figli!”

“Checo ha avuto un fine settimana molto forte”, ha lodato il caposquadra Christian Horner. “Era qui a un decimo dal suo compagno di squadra e anche il suo passo in gara era forte. L’unico svantaggio era che doveva superare il traffico.”

E in questo Perez ha causato alcuni momenti di nervosismo nel box, perché dover sorpassare entrambe le Mercedes proprio nella famigerata curva 130R non era esattamente di gusto di Horner.

“Devo ammettere che ho chiuso gli occhi un paio di volte mentre attraversava la 130R”, ha detto il capo squadra. “Devi farlo lì? Non puoi aspettare fino alla rettilinea? Non sembrava avere tre figli quando ha fatto quei sorpassi.”

Secondo Perez, è stato semplicemente un caso che abbia superato Lewis Hamilton e George Russell proprio in quel punto. “Se rimani dietro ad alcune delle vetture più lente, e con il nostro consumo di gomme, è piuttosto doloroso. Per questo ho fatto così”, ha raccontato. “È stato due volte in 130R.”

Non era così stressante per lui come per Horner? “No, mi sono divertito”, ha riso. “È divertente correre fianco a fianco in quella curva.”