Come spiega Lance Stroll il suo emotivo scambio radiofonico con il box durante la gara

(Motorsport-Total.com) – Quando Fernando Alonso disse una volta “motore GP2” a Suzuka, Lance Stroll ha provato le stesse sensazioni durante il Gran Premio di Formula 1 in Giappone. “E’ incredibile quanto siamo lenti sulle rettilinei, ragazzi”, si è lamentato via radio. “Sembra di essere in un’altra serie.”

Il problema di base con la mancanza di velocità era simile a quello del suo attuale compagno di squadra, ma Stroll non si riferiva al motore. “Penso che abbiano messo l’ala posteriore sbagliata”, ha spiegato il pilota della Aston Martin dopo la gara.

Il fatto che Stroll avesse un’ala posteriore diversa da quella di Alonso è stato confermato dal team principal Mike Krack. “Abbiamo preso questa decisione per le qualifiche, ma è stata solo una piccola differenza, non significativa”, ha detto.

Il problema di Stroll è stato che, a differenza del compagno di squadra, non ha avuto un buon risultato nelle qualifiche. Mentre lo spagnolo era più che soddisfatto della quinta posizione di partenza, Stroll è rimasto bloccato già nel Q1 e ha dovuto faticare per avanzare in gara – un compito difficile a Suzuka.

E il fatto che gli mancasse velocità sui rettilinei non ha facilitato la sua missione. “Non sono riuscito a sorpassare nessuno sui rettilinei”, si è lamentato. Anche se Stroll ha mostrato delle buone manovre nelle curve veloci, non era di certo di buon umore.

“No, non mi sono divertito”, ha detto. “E’ più divertente sorpassare sui rettilinei.”

“No, sto solo scherzando”, ha aggiunto. “E’ stato bello e ha reso le cose un po’ più divertenti, ma alla fine è tutto semplicemente un disastro. Tutto il fine settimana è stato difficile, ed è difficile tirare fuori qualcosa di positivo.”

L’ultimo stacco con gomme Soft come estremo tentativo

Aston Martin ha cercato di mettere Stroll su una strategia alternativa facendogli fare tre pit stop e facendogli montare gomme soft alla fine, ma anche questo non ha aiutato.

“È stata una decisione disperata per cercare di ottenere un punto in più, perché il nostro secondo pit stop non è stato ottimale e mi sono ritrovato dietro Tsunoda”, ha spiegato. “Ero undicesimo con gomme della stessa età, e qui è difficile sorpassare comunque. E con la nostra mancanza di velocità sui rettilinei, sembrava semplicemente impossibile.”

“Quindi siamo passati alle gomme soft e abbiamo cercato di guadagnare posizioni alla fine, ma le gomme si sono semplicemente consumate e abbiamo perso un’altra posizione”, ha concluso Stroll, che è arrivato dodicesimo.

Un passo indietro dopo Melbourne

Per il pilota canadese, Suzuka è stato un duro colpo dopo il recente successo a Melbourne. Lì ha ottenuto la sua migliore posizione di partenza dell’anno con un nono posto, battendo anche il compagno di squadra Fernando Alonso per la prima volta quest’anno.

Anche in gara Stroll è finito davanti allo spagnolo, che ha ricevuto una penalità dopo una manovra nell’ultima curva contro George Russell. Alonso è arrivato ottavo, Stroll sesto.

Ma a Suzuka Stroll non è riuscito a competere con il compagno di squadra, anche se, a differenza di Alonso, aveva già provato il nuovo aggiornamento il venerdì. Secondo Krack, però, molti fattori sono di nuovo andati contro di lui.

“Avevamo l’aggiornamento con lui, ma ha perso un po’ di tempo con l’assetto e poi c’è stata la bandiera rossa. E ogni volta che aveva pneumatici nuovi, gli altri facevano long run e lui rimaneva bloccato nel traffico”, ha descritto Krack. “E non abbiamo fatto il secondo turno di prove libere, cosa che non gli ha aiutato.”

“E poi abbiamo trovato uno o due dettagli che possono spiegare la differenza nelle qualifiche. Credo che in gara sia stato significativamente migliore.”