Andretti apre un’officina di Formula 1 a Silverstone

(Motorsport-Total.com) – Per il team di corse statunitense Andretti, l’istituzione di una filiale in Europa a Silverstone è “un passo importante”. Lo afferma il partner del team Dan Towriss durante l’inaugurazione dell’edificio che si trova nelle vicinanze del circuito di Formula 1 – e quindi a stretto contatto con Aston Martin, anch’essa di casa a Silverstone.

Tuttavia, a differenza di Aston Martin, Andretti non ha ancora un posto in Formula 1: sebbene la Federazione Internazionale dell’Automobile (FIA) abbia dato il suo consenso, la Formula 1 ha rifiutato.

Ma Andretti non si lascia scoraggiare e ora pianifica una nuova candidatura per il 2026. Motivazione: “La Formula 1 è la ‘classe regina’ del motorsport. Sarebbe un’opportunità gigantesca per il nostro marchio. Con questo raggiungeremmo il nostro obiettivo di essere presenti in ogni grande evento motorsportivo in tutto il mondo. Entrare in Formula 1 sarebbe la ciliegina sulla torta”, dice il capo squadra Michael Andretti.

Parla di un “grande obiettivo” che Andretti sta perseguendo da “alcuni anni”. Nonostante il rifiuto da parte della Formula 1, Michael Andretti è convinto che il suo team sia “sulla buona strada”. Ancora di più: “Ho davvero il forte presentimento che ce la faremo”.

Ciò che Andretti vuole dimostrare in Formula 1 è determinazione. “Stiamo anche costruendo una squadra fantastica”, spiega Michael Andretti. Il suo “approccio unico” è “ricostruire una vera squadra di Formula 1 da zero e con persone geniali”.

Michael Andretti è convinto delle possibilità di successo di questo approccio: “Quando finalmente saremo in griglia, il nostro approccio potrebbe sorprendere alcune persone”. Tuttavia, Andretti non dice esattamente il motivo.

Michael Andretti promette nuove strade anziché sentieri battuti. “Prima però è necessario svolgere alcuni lavori preliminari prima di poter avvicinarsi alla Formula 1. Secondo Towriss, il team sta ora reclutando attivamente personale in Inghilterra. “Stiamo anche lavorando sulle risorse finanziarie e tecniche per poter creare una squadra competitiva”.

Poi si tratta semplicemente di “mettere in pratica nuove idee in modo astuto”, dice Michael Andretti. “Alcune delle attuali squadre stanno andando avanti come al solito. Noi invece possiamo fare tutto esattamente come vogliamo, e in modo moderno. Questo potrebbe essere un enorme vantaggio per noi”.

Nella collaborazione con il partner motore General Motors (GM), qualcosa “veramente unico” emergerà, ritiene Michael Andretti. “Alla fine avremo una squadra interamente statunitense. Poiché l’auto sarà costruita negli Stati Uniti, avremo un motore americano, proprietari americani e prima o poi avremo anche piloti americani. Qualcosa del genere non è mai stato fatto prima”.

Cosa ha in serbo Andretti con i suoi impianti a Silverstone? Non la costruzione delle auto di Formula 1: questa verrà realizzata nella nuova filiale globale di Andretti a Fishers, vicino a Indianapolis, negli Stati Uniti.

Nell’edificio principale di Silverstone appena inaugurato, con circa 3.700 metri quadrati di spazio, il team di design ha già iniziato a lavorare. In seguito, la manutenzione delle vetture sarà effettuata lì. In una fase successiva, Andretti prevede di prendere in affitto ulteriori 6.500 metri quadrati in un altro edificio per avere maggiore flessibilità.

Secondo il piano di Andretti, a Silverstone non solo si stabilirà il team di Formula 1, ma anche il team esistente di Formula E. Inoltre, Andretti sta considerando di entrare nel Campionato del Mondo di Resistenza (WEC) e programmi di sviluppo nella Formula 2 e nella Formula 3, qualora l’ingresso in Formula 1 sia riuscito. Silverstone diventerebbe così la sede europea di Andretti Global.

“Quindi continuiamo a costruire”, dice Towriss. “Vogliamo assicurarci di avere alla fine un impianto di livello mondiale dove personale di livello mondiale possa formare una squadra di livello mondiale”.