Commento: L’eterno Alonso rimane fedele a se stesso

(Motorsport-Total.com) – Carissimi lettori,

Con 381 partenze in Grand Prix Fernando Alonso è da tempo il pilota record della Formula 1. Ma lo spagnolo semplicemente non riesce a saziarsi della massima categoria!

Giovedì Alonso ha prolungato il suo contratto con Aston Martin di almeno due anni fino alla fine del 2026. A 45 anni, il due volte campione del mondo sarà ancora a correre in giro per i circuiti del mondo, con il circo dei cavalli di potenza che tanto ama. Le ragioni dietro il prolungamento del contratto con Aston Martin sembrano essere una grande dichiarazione d’amore nei confronti della Formula 1:

“Sentivo che amo troppo guidare”, ha detto Alonso. I sacrifici da fare sono inferiori alla sua passione. Polemiche mediatiche, calendari sovradimensionati, viaggi, famiglia… tutto non conta: Alonso è un drogato di Formula 1, non può smettere! Ma chi può biasimarlo? Lo spagnolo stesso afferma: “Il momento in cui sento di dover cambiare questo stile di vita non è ancora arrivato.” … Ma arriverà mai?

Una cosa è certa: la rinascita di Aston Martin dell’anno scorso ha dato nuova linfa vitale a Alonso. Invece di vivere il grigio autunno della sua carriera, Alonso sembra vivere il suo ennesimo giovane inverno. E la speranza ha un colore, ed è verde – come i dollari che il proprietario del team Lawrence Stroll e i suoi sponsor sauditi investono in progetto. A un certo punto il successo dovrà arrivare, pensa il miliardario Stroll e continua a investire pesantemente in fabbrica, galleria del vento e nel reclutare il personale di talento.

Alonso sa di avere tutti gli ingredienti per il successo con Aston Martin. Nel 2026 arriverà non solo un nuovo regolamento, ma anche un nuovo fornitore di motori, Honda, che di fatto dà al team uno status di team ufficiale – e che ha dimostrato con Red Bull negli ultimi anni che finalmente possono farcela, i giapponesi, contro i quali Alonso lottava con McLaren.

Alonso conquisterà ancora una vittoria… o addirittura il titolo? Potrebbe essere l’ultimo tassello mancante per uno dei più grandi ritorni nella storia della Formula 1: il titolo di Alonso risalirà al 2026. L’ultimo orgoglioso successo di Alonso risale a oltre un decennio fa, nel 2013 a Barcellona. Ma la star di Aston Martin continua a inseguire il successo, instancabile e sempre affamato, anche a 42 anni. L’età non lo spaventa affatto. Ricordiamo: uno dei suoi amici e mentori, la leggenda americana Mario Andretti, ha corso nell’IndyCar fino a 54 anni e a 60 anni a Le Mans!

Quindi il modello ideale per Alonso, che praticamente ogni secondo fine settimana dimostra di poter competere con i giovani selvaggi, con tutta la sua esperienza e qualche trucco da professionista. È proprio dopo il Gran Premio d’Australia che avrebbe deciso di continuare, ha riferito lo spagnolo. Quindi esattamente dopo quella gara, in seguito alla quale i commissari gli hanno inflitto una pesante penalità per il suo comportamento in pista contro George Russell.

È tipico di Alonso che questo lo abbia solo ulteriormente stimolato. “Ora più che mai”, deve aver pensato – proprio come un anno e mezzo fa al momento del suo passaggio ad Aston Martin. Presso l’ex team Alpine, il management guidato all’epoca dal capo Laurent Rossi metteva in dubbio le capacità di Alonso, lo teneva in sospeso per molto tempo e alla fine gli offriva solo un’estensione del contratto di un anno.

Insieme al manager Flavio Briatore e al suo amico Mark Webber, Alonso aveva pronto la risposta giusta a tale affronto: praticamente fuggì da un giorno all’altro tra le braccia di Stroll, mentre il suo sostituto Oscar Piastri, il cui manager è Webber, rifiutava allo stesso tempo anche Alpine e passava a McLaren: i francesi non si sono ancora ripresi da questo, e sono attualmente arrivati all’ultimo posto in classifica mentre Alonso, in età avanzata, continua a lottare per il podio.

“Deciderò il mio destino – nel bene e nel male”, ha spiegato Alonso anche nella sua conferenza stampa per il prolungamento del contratto con Aston Martin, ribadendo la sua attitudine di “First Mover”, colui che fa la prima mossa, sapendo bene che questa strategia in passato non è sempre stata vincente.

Non sono pochi gli esperti nel paddock che accusano il toro scatenato di Oviedo di aver compromesso una carriera nella Formula 1 ancora più di successo a causa dei suoi numerosi giochetti politici e decisioni. Ed è vero: con “solo” due titoli Alonso è decorato piuttosto modestamente rispetto alle sue abilità e talento.

Ma guardando avanti, avrà sicuramente valutato attentamente le opzioni: diventare il successore di Hamilton, per aiutare l’ex team di successo Mercedes a uscire dalla crisi dopo il concept Zero-Sidepod e una moltitudine di slogan ad effetto? O invece rischiare il salto al attuale dominatore Red Bull, dove potrebbe stare in mezzo il dominatore Max Verstappen, o la leadership del team completamente scomposta, la cui futura incertezza a causa delle battaglie di potere legate all’affare Horner rimane ancora irresolta?

Nel folle mercato piloti del 2025, Alonso, come una delle figure chiave, ha fatto la sua mossa giovedì sorprendendo ancora una volta tutti. Anche questo è tipico dell’infinito Alonso, che semplicemente non può smettere e continuerà a regalare molta gioia ai fan anche in futuro. Bravo così, Nando!

Il tuo Frederik Hackbarth