Il film è troppo veloce per lui

(Motorsport-Total.com) – Quanto tempo rimane a Logan Sargeant nel cockpit della Formula 1? Nonostante le prestazioni altalenanti, l’americano ha ottenuto un nuovo contratto per la stagione attuale da Williams nel 2023, ma finora non c’è stata molta miglioramento.

Sargeant è uscito in Q1 in ogni qualifica fino ad ora (miglior posizione di partenza: P18) e ha sempre finito dietro al suo compagno di squadra Alexander Albon in qualifica e in gara. Ultimamente in Giappone ha distrutto la sua Williams, ricostruita dopo l’Australia, subito nel primo allenamento e è finito ultimo in gara dopo essere finito nella ghiaia.

Per l’ex pilota Ralf Schumacher, è arrivato il momento che Williams cambi la posizione del pilota, anche se non crede che succederà qualcosa prima della gara di casa di Sargeant a Miami.

“È giusto essere onesti: si è avvicinato sicuramente ad Albon, ma commette semplicemente troppi errori”, giudica il tedesco a Sky. “E questo è una prova che sta spingendo troppo sull’auto, che il film, per così dire, è troppo veloce per lui e che è sopraffatto dalla situazione.”

Schumacher cita anche il capo squadra James Vowles, che secondo lui quest’anno non ha ancora dato il meglio di sé. “Penso che anche lui debba ora prestare un po’ più di attenzione a se stesso”, dice.

La situazione di Williams nel 2024 non è buona. Come uno dei tre team, dopo quattro gare non ha ancora punti – anche se si può dire che Albon è stato vicino a un punto mondiale due volte con due undicesimi posti.

Tuttavia, il conto è ancora zero, nonostante ora Vowles abbia a disposizione molte più opportunità rispetto a qualche anno fa, secondo Schumacher.

“Non mi sorprenderebbe se non fosse esattamente in cima alla lista dei bestseller del suo proprietario”, dice. “Gli viene chiesto di fare degli aggiustamenti rapidamente.”

Il fatto che Albon si stia anche trovando in difficoltà quest’anno e abbia già causato due incidenti gravi, dimostra che il FW46 è meno maneggevole del suo predecessore.

Eppure le condizioni per Williams dovrebbero essere favorevoli, “dove una squadra come Haas non riesce a partire, dove Alpine è senza speranza e dove un team come Sauber ha anche difficoltà e si priva di tutte le opportunità con dei pessimi pit stop.”

“È molto più semplice”, giudica Schumacher. “La squadra dovrebbe essere molto meglio posizionata di quanto non lo sia effettivamente. Ed è un grosso problema anche per il capo squadra.”