Le nuove regole del MotoGP stanno dividendo i produttori su un punto
Come è noto, nel 2027 il MotoGP avrà una nuova regolamentazione tecnica, che comporterà significative differenze nelle moto. Non ci sono dettagli ufficiali sul processo o su cosa potrebbero comportare le regole future, ma ci sono alcune fughe di notizie.
Secondo SPEEDWEEK.com, c’è un punto nelle discussioni che sta causando molte divisioni tra i costruttori. Questo riguarda il congelamento dello sviluppo – in altre parole, limitare o sospendere lo sviluppo delle moto da un certo punto in poi.
Una situazione simile si verificherà già nel 2025 e nel 2026, poiché l’accordo provvisorio per le nuove regolamentazioni prevede un’interruzione dello sviluppo delle moto nei due anni precedenti. Tuttavia, non tutti sono soddisfatti di questo.
Alcuni vedono questa misura come inadeguata, anche dal punto di vista del controllo dei costi – e uno dei punti delle nuove regole è il contenimento dei budget, attualmente significativi e in crescita con la corsa per l’aerodinamica.
Mentre Aprilia, Ducati e KTM sono favorevoli a congelare l’omologazione fino alla fine del 2027, Honda e Yamaha sono in disaccordo – cosa comprensibile, considerando la situazione competitiva attuale che i costruttori giapponesi stanno affrontando. E, successivamente, Aprilia potrebbe aver cambiato posizione, considerando che è inevitabile sviluppare le moto nel 2025 e nel 2026.
