Sergente provoca situazione pericolosa
(Motorsport-Total.com) – Quello che avrebbe potuto essere un risultato abbastanza decente per Logan Sargeant è stato vanificato da un errore. A dieci giri dalla fine della gara di Formula 1 a Suzuka, il pilota della Williams è finito fuori pista nella seconda curva Degner.
Sebbene l’americano sia riuscito a continuare la gara, dopo un pit stop è finito dietro alle Alpines senza possibilità di competere, al 17° e ultimo posto.
“Dopo il secondo pit stop ho spinto al massimo per cercare di raggiungere il gruppo davanti a me e ottenere un risultato”, ha detto. “Ma ho toccato il cordolo in uscita ed sono finito dritto”.
Durante questa azione, Sargeant ha anche creato una situazione pericolosa, tornando indietro sulla pista in una zona ad alta velocità dove le auto hanno difficoltà nella difficoltosa prima curva Degner.
Il pilota era al centro della curva quando Fernando Alonso (Aston Martin) e Oscar Piastri (McLaren) arrivavano, ma entrambi sono riusciti ad evitarlo. Non ci sono state ulteriori indagini da parte dei commissari.
Per la Williams la gara si è conclusa in una delusione, dopo che Alexander Albon era già uscito dall’inizio con un incidente.
Il team non può permettersi ulteriori danni, dopo che in Australia il pilota thailandese ha danneggiato il telaio costringendo la Williams a correre solo con un’auto. Il telaio riparato è stato assegnato a Sargeant a Suzuka, ma ha subito un altro incidente durante le prove libere. In gara c’è stato un altro danno totale, mettendo il team in difficoltà poiché non ci sarà un telaio di riserva per la prossima gara in Cina.
Fortunatamente, almeno Sargeant non ha urtato la barriera durante la sua uscita sulla ghiaia.
“Fino a quel momento, le cose stavano andando abbastanza bene per il pilota della Williams. Sargeant era in competizione con i suoi avversari e in diversi momenti si trovava addirittura all’undicesimo posto. “Abbiamo scelto una strategia coraggiosa e volevamo fare uno stint con gomme dure”, ha raccontato. “Penso che avrebbe funzionato”.
Tuttavia, al primo pit stop dopo 22 giri, Sargeant ha perso alcune posizioni contro i diretti rivali a causa della lentezza del pit stop, ritrovandosi improvvisamente al 16° posto.
“Invece di superare quattro auto, siamo stati superati da quattro auto, e questo può rovinare la tua gara”, si è lamentato.
“Se fosse andata un po’ diversamente, la gara sarebbe stata diversa”, ha detto Sargeant, che pochi giri dopo ha optato per un altro pit stop per passare alle medie e tentare di superare Valtteri Bottas (Sauber).
Il piano avrebbe potuto funzionare, ma dopo soli sei giri Sargeant è finito nuovamente fuori pista, vanificando tutte le possibilità. “Avrebbe potuto essere comunque un risultato decente, ma ho spinto al massimo e ho fatto un piccolo errore”, ha rimuginato.
“Quel momento è stato deludente, ma fino ad allora c’erano molti aspetti positivi”.
